• Российские троллейбусы вернутся в Сербию

    trolza-2016_0.jpg

    Как сообщают отечественные СМИ, представители российского производителя троллейбусов «Тролза» прорабатывают первый за почти 15 лет контракт на поставку своей продукции в столицу Сербии – город Белград. Сегодня в столице бывшей Югославии работают 13 наших троллейбусов, выпущенных в 2001-2003 годах, и как показали переговоры, рынок готов к поставке новых машин.

  • Второй атомный ледокол проекта 22220 будет заложен в ноябре 2016 года

    22220_1_0.jpg

    Россия продолжает программу строительства новых атомных ледоколов проекта 22220. В ноябре 2016 года на Балтийском заводе, где строится головной корабль этого проекта – «Сибирь», запланирована закладка второго однотипного ледокола – «Урал».

  • Российский электробус Volgabus выйдет на маршруты в конце 2016 года

    volgabus_russia_0.jpg

    Отечественное предприятие готовит к запуску в производство первой серии 12-метровых автобусов с электроприводом, системой управления и батареями российской разработки. Машины под маркой Volgabus рассчитаны на работу на расстояниях до 250-280 километров и по сообщению разработчика не требуют сложной инфраструктуры для зарядки аккумуляторов. Интересно, что только этим проектом новинки от производителя не ограничиваются...

  • Первые электромобили на базе ГАЗель NEXT появятся в 2016 году

    gazel-next-2016_0.jpg

    Представители российского автопроизводителя заявили о выпуске первой опытной партии электромобилей на платформе ГАЗель Некст (NEXT) в середине 2016 года «для энергетической компании в Москве». Также Группа ГАЗ впервые обнародовала информацию о работе над собственным проектом полноценного беспилотного автомобиля, который будет доступен в течение ближайших 10-15 лет (при господдержке темы возможно ускорение работ).

  • Новый российский электровоз 2ЭС7 успешно прошел испытания

    2es7_001_2_0.jpg

    Российские железнодорожники заявили об успешном завершении эксплуатационных испытаний грузового электровоза переменного тока 2ЭС7 на Южно-Уральской железной дороге с максимальной массой поезда до 8000 тонн. С чуть меньшей массой (7400 тонн) локомотив успешно прошел подъемы со скоростью 50 км/ч, получив отличные отзывы бригад, участвовавших в испытаниях.

  • Российские троллейбусы: возвращение в Южную Америку продолжается

    trolza-argentina_2016_0.jpg

    Техносфера уже писала о поставке партии новых российских троллейбусов в Аргентину (миллионный город Кордова) на рубеже 2015-2016 годов. И вот отличная новость: еще один аргентинский город – Росарио – приобрел 12 наших машин типа Тролза-5265 «Мегаполис». 14 марта представители российского предприятия и муниципалитет Росарио подписали контракт стоимостью около 300 миллионов рублей.

  • Новый российский электропоезд ЭП2Д завершает сертификацию

    ep2d_russian_train_2016_0.jpg

    Весной 2016 года завершается сертификация нового российского электропоезда Демиховского машиностроительного завода, получившего название «ЭП2Д». Сейчас демонстрируется 6-вагонная версия, но разработчики говорят о том, что как и полагается электропоезду, количество вагонов можно варьировать в процессе эксплуатации от 2 до 12. ЭП2Д разработан российскими инженерами с учетом требований наших эксплуатантов пригородных поездов, поэтому в основе конструкции – модульность: вагоны могут быть трансформированы под конкретные условия того или иного региона и депо.

  • 30 новых российских трамваев для Ростова-на-Дону

    71-911_city_star_russian_tram_0.jpg

    Сразу три десятка новых низкопольных отечественных трамваев Тверского вагоностроительного завода типа 71-911 (на фото) получит Ростов-на-Дону в течение 2016 года. Средства на это выделены в бюджете Ростовской области.

  • В России разрабатывается новый проект сверхзвукового пассажирского самолета

    sukhoi_ssbj_project_0.jpg
    ЦАГИ по заказу Минпромторга России ведет проработку внешнего вида нового сверхзвукового пассажирского самолета с пониженным уровнем шума. Сообщается, что от эскизного проектирования до первого полета институт и другие участники проекта должны уложиться в 10 лет – то есть до 2026 года. Несмотря на то, что в некоторых источниках говорится, что это будет самолет для бизнес-структур, есть большая доля вероятности, что машина выйдет на рынок и в варианте пассажирского самолета.

  • 23 новых российских троллейбуса для Киргизии

    trolza_527503_optima_0.jpg
    Отечественный производитель троллейбусов «Тролза» из города Энгельс Саратовской области подписал контракт на 3 миллиона евро с администрацией киргизского города Ош на поставку в 2016 году новой партии из 23 троллейбусов типа Троза-5275.03 «Оптима». Кроме непосредственной поставки машин российская сторона проведет обучение персонала Ошского городского муниципального автотранспортного предприятия. Это уже второй киргизский контракт предприятия.

Страницы

© 2007 - 2017. Техносфера. Россия.
Независисмый информационный медиаресурс о науке, технике и технологиях.
Разработано: Компания Директория. Техническая поддержка: ГК Атолл
При использовании материалов просьба разместить
ссылку на наш ресурс www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: tehnoomsk@gmail.com
Отдел PR и рекламы: tehnoomsk@gmail.com
Телефон: +79162842652
Разработано в компании Директория в 2010 году: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru