Плановый капремонт деталей и узлов ПД-14 освоили в Уфе
На предприятии ОДК-УМПО (Уфа) в феврале 2024 года получили право проводить плановый капитальный ремонт деталей и узлов двигателя ПД-14 для...
российский авиадвигатель
Как авиадвигатель НК-93 оказался ненужным
История авиадвигателя НК-93 до сих пор вызывает многочисленные споры в среде любителей российской авиации и двигателестроения. Разумеется, она обросла мифами...
О разработке 100%-российского авиадвигателя для легких самолетов
Авиаконструкторы Новосибирского государственного технического университета совместно с местной компанией «ЗК-Мотор» работают над уникальным отечественным силовым агрегатом - авиадвигателем из прочного...
О строительстве испытательного стенда для самого мощного российского авиадвигателя
В Перми в 2021-2023 годах запланировано возведение крупного испытательного комплекса, где будут тестировать авиадвигатель ПД-35, проектирование которого ведется в нашей...
ПД-35: перспективный большой русский двигатель
Разработка самого мощного российского двигателя ПД-35 продолжается. В 2020 году был собран и выведен на испытания уменьшенный демонстратор вентилятора авиадвигателя,...
О новой российской технологии 3D-печати титановых изделий с бионическим дизайном
Отечественные ученые добились 20%-снижения массы детали, напечатанной по аддитивной технологии и при этом сократили в 3 раза расход порошка российского...
