асинхронный электродвигатель

Завершена разработка асинхронного тягового двигателя для нового российского тепловоза 2ТЭ35А

Многие наши читатели интересовались судьбой нового, полностью отечественного, двухсекционного 16-осного магистрального тепловоза 2ТЭ35А, о создании которого «Техносфера. Россия» писала в...

Новые российские электродвигатели для электропоездов идут в серию

В марте 2023 года на предприятии «ТМХ-Электротех» (Новочеркасск) началось серийное производство отечественных асинхронных тяговых электродвигателей ДТА-380У1 для новых российских электропоездов...

В 2023 году будет выпущена первая серия новых российских асинхронных тяговых двигателей ДТА-200Т

Российский производитель электрических машин для железнодорожного транспорта – завод «ТМХ-Электротех» (Новочеркасск) – выпустит установочную партию (42 единицы) отечественных трехфазных асинхронных...

Иволга 3.0: Новый российский электропоезд успешно прошел испытания

В России завершены испытания новейшего российского электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв  "Иволга 3.0". Поезд разработан нашими конструкторами и использует российские электродвигатели...

Российские нефтепроводчики запускают в производство тяговый двигатель для нового электровоза 3ЭС8

Входящее в состав единой нефтепроводной системы России (ПАО Транснефть) предприятие «Русские электрические двигатели» (Челябинск) готовится к запуску в серийное производство...

ДАТ-72 – российский тяговый электродвигатель для низкопольных трамваев запускают в производство

Программа по импортозамещению тяговых электродвигателей работает на Сарапульском электрогенераторном заводе (СЭГЗ, Удмуртия). Первой моделью на конвейере предприятия стал асинхронный электродвигатель...