Российские двигатели ПД-8 для самолета Бе-200: Есть ли перспективы?
Появление на самолете-амфибии Бе-200 новых двигателей после 2022 года анонсировалось неоднократно. С выходом долгожданных отечественных ПД-8 на летные испытания на...
ТАНТК имени Бериева
В России восстанавливают легкие самолеты-амфибии Бе-103
На территории аэродрома Новонежино в Приморском крае находятся 7 сохранившихся самолетов-амфибий Бе-103, которые здесь уже начали восстанавливать до летного состояния....
Второй построенный для Алжира Be-200ES передан заказчику
12 декабря 2024 года министерству национальной обороны Алжира передан построенный на Таганрогском авиазаводе (ТАНТК имени Бериева) самолет-амфибия Be-200ES (экспортный вариант...
В России начаты летные испытания 20-й построенной амфибии Бе-200ЧС
9 января 2024 года стало известно о ведущихся на Таганрогском авиазаводе летных испытаниях нового гидросамолета Бе-200ЧС в экспортном варианте. Это...
В России построен первый Бе-200ЧС для Алжира
На Таганрогском авиазаводе (ТАНТК имени Бериева) в декабре 2022 года завершена сборка самолета-амфибии Бе-200ЧС по заказу министерства обороны Алжира. Это...
Новый А-50У для ВКС России
В конце 2021 года Таганрогский авиазавод (Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева) передал российским военным очередной модернизированный самолет...
В небе – модернизированный Бе-200ЧС для ВМФ России
Таганрогский авиазавод имени Бериева (ТАНТК) продолжает работу над самолетом-амфибией Бе-200ЧС в версии для российских военных. После проблем с выполнением госзаказа...
Летающий боевой лазер А-60: Второе рождение?
24 сентября российские СМИ сообщили со ссылкой на первого заместителя гендиректора концерна «Радиоэлектронные технологии» о развитии программы по созданию боевого...
