Российский электровоз 3ЭС6 получил новую усиленную кабину
Успешно завершилась сертификация отечественного электровоза 3ЭС6 «Синара», на котором установлен новый металлокаркас кабины, спроектированный с учетом потенциального столкновения с большегрузным автомобилем на железнодорожном переезде. Как сообщают представители завода «Уральские локомотивы»,…
О серийном производстве новых бустерных секций для российских электровозов 2ЭС6
На предприятии «Уральские локомотивы» продолжается серийное производство разработанных в 2020 году бустерных секций, используемых для увеличения производительности массового российского электровоза 2ЭС6 «Синара». С одной дополнительной бустерной секцией электровоз превращается в…
Как будут выглядеть новые российские скоростные поезда
Российские железные дороги на своем сайте выбирают окончательный облик нового скоростного поезда, который заменит немецкий Siemens Velaro RUS, известный всем как «Сапсан». Новый подвижной состав проектируется отечественной промышленной группой «Синара»,…
Российские нефтепроводчики запускают в производство тяговый двигатель для нового электровоза 3ЭС8
Входящее в состав единой нефтепроводной системы России (ПАО Транснефть) предприятие «Русские электрические двигатели» (Челябинск) готовится к запуску в серийное производство отечественного асинхронного тягового привода мощностью 1000 кВт (АТД-1000). Это первый…
2ТЭ35А — новейший российский магистральный тепловоз
Разработанный в России новый локомотив 2ТЭ35А заказан для «Российских железных дорог» у отечественной компании «Синара – Транспортные машины» (СТМ, Группа «Синара»). Это двухсекционный шестнадцатиосный магистральный тепловоз с асинхронным тяговым приводом…