Создан первый российский роботизированный комплекс укладки композитного волокна
В московской лаборатории компании «АэроКомпозит» запущен первый разработанный российскими инженерами робот-укладчик композитного волокна. Он создан из отечественных компонентов для замены аналогичного иностранного оборудования, используемого при выпуске композитного крыла пассажирского самолета…
SSJ New: Новый Сухой Суперджет готовится к началу летных испытаний
Наш долгожданный полёт «Сухого Суперджета New» 97001 с Sam146, но уже российской ВСУ и радиоэлектронным оборудованием (БРЭО) состоится в мае этого года. Об этом сообщил генеральный Ульяновского КБ Приборостроения (УКБП)…
О судьбе Ил-112, еще одном летном экземпляре МС-21 и производстве ВК-2500
По авиапрому бывают хорошие новости, а бывают не очень. Начнём с не очень хороших. Сборку Ил-112В на ВАСО остановили до принятия технических решений и окончания проектирования. Собственно, это означает фактическую…
В России разворачивается серийное производство композитных крыльев для самолетов МС-21
На предприятии «АэроКомпозит» в Ульяновске в 2023 году выпустят 4 серийных комплекта крыльев из отечественных композитных материалов для новых пассажирских самолетов МС-21-310, план на 2024 год – 6 комплектов. Затем…
Новости программы импортозамещения по МС-21 за март и первая замена ПД-14
Очень важное событие произошло пару недель назад: на первом серийном МС-21-310 (МС.0012) сделали замену двигателей ПД-14 на такие же. Причина – отлетал с ними два года, тащил основу сертификационных полётов,…
Антифейк: Разбор антироссийского видеоролика, который предсказывает смерть нашего авиапрома
Чем больше работы сделано по скорейшему старту серийного производства отечественных воздушных судов, тем более смешной выглядит пропаганда, утверждающая, что с авиапромом у нас всё печально. Мы с читателями внимательно следим…
Новый российский станок для сборки авиационных шин разработан в Омске
Отечественная инжиниринговая компания «Поликон» (Омск), специализирующаяся на разработке промышленного оборудования и автоматизации производства, в марте 2023 года представила автоматизированный комплекс – сборочный станок для авиашин к новым магистральным пассажирским самолетам…
Про первого эксплуатанта ТВРС-44, сельхозвертолёт на базе Ка-226Т и белорусский интерес к Суперджету и МС-21
На недавно прошедшем Красноярском экономическом форуме Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) и авиакомпания «Красавиа» подписали соглашение о намерениях на поставку в 2026-2030 годах 20 новых турбовинтовых региональных самолетов ТВРС-44 «Ладога»…
Производство Ту-214 и МС-21: О перспективах по следам последних заявлений Туполева и Ростеха
В последнее время Казань постоянно стала фигурировать в разговорах о поставках самолётов. Глава Республики Татарстан (ему спасибо за качественные дороги в РТ) по совместительству Президент Туполева, поэтому голос Туполева стал…
О сертификации российского авиадвигателя ТВ7-117СТ-01 и про новые цеха Иркутского авиазавода
29 декабря 2022 года российский турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 получил сертификат типа. С этим можно поздравить «Климов» и всю команду. Не хотел бы омрачать никому праздник, тем более что меня чаще…
Про контракты на новые российские гражданские самолеты
11 января 2022 состоялось уже нашумевшее совещание у Президента России, где тот раскритиковал Минпромторг. Разнос Мантурова по теме гражданской авиации имел место быть, но конкретики в разносе не было, Президент…
На летных испытаниях — новый российский авиадвигатель ПД-8
Вот уж поистине новогодний подарок получился. ОДК начала цикл лётных испытаний ПД-8 на «летающей лаборатории» Ил-76ЛЛ. Ждали пару месяцев назад, но дождались в полёте только 26 декабря. Причём полетел на…
Что нового по Суперджету, Ил-114, Ан-124, УТС-800, МС-21 и Ту-204/214?
За минувшую неделю произошло множество событий, которые необходимо нам с вами осветить и обсудить. Сегодня отхвачу всё, что касается авиапрома, потому что именно за ним мы все следим максимально внимательно,…
Позитивные новости по МС-21-310 и про важность пиара в гражданской авиации
Поговорим о нашем авиапроме. В основном, конечно, об успешном МС-21. На перекраску третьего лётного экземпляра с двигателями Пратт-Уитни в ливрею «России» не стоит обращать больше внимания, чем на красивую картинку.…
В России выпустят от 20 до 70 новых самолетов Ту-214
6 апреля 2022 года было озвучено решение государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) запустить серийное производство среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214. Машина рассматривается не как замена запускаемому в серию новому МС-21, а…
В небе МС-21-310: История начинается в Иркутске (ФОТО)
15 декабря 2020 года – исторический день в возрождении независимой российской гражданской авиастроительной отрасли. На аэродроме Иркутского авиационного завода впервые полетел новый отечественный среднемагистральный самолет МС-21 в версии с новыми…
ПД-35: перспективный большой русский двигатель
Разработка самого мощного российского двигателя ПД-35 продолжается. В 2020 году был собран и выведен на испытания уменьшенный демонстратор вентилятора авиадвигателя, впервые для силовых установок в России в нем использованы лопатки…
Выполнен последний регулярный рейс на самолете Ту-154
Ту-154М авиакомпании «Алроса» 28 октября 2020 года завершил программу регулярных рейсов на воздушных судах этого типа полетом с пассажирами по маршруту Мирный (Якутия) – Новосибирск. Последний массовый советский среднемагистральный пассажирский…
МС-21-310: Двигатели ПД-14 + детали из российских композитов
По данным Минпромторга России, процесс запуска в производство нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 идет по графику. Версия лайнера с установленными российскими двигателями ПД-14 получила обозначение МС-21-310, ведутся работы по подготовке…