Российский рельсовый автобус заменят новым дизель-поездом
Для замены выпускавшегося в 2019-2022 годах так называемого "рельсового автобуса" РА3 (РА-3) с иностранными комплектующими в России создается дизель-поезд ДП2Д...
Коломенский завод
БЕЛАЗ-75304 с российскими двигателями становятся серийными
В конце 2024 года на заводе БЕЛАЗ (Белорусский автомобильный завод, город Жодино, Минская область) начата сборка опытно-промышленной партии карьерных самосвалов...
Выпущен 500-й российский электровоз ЭП2К
Осенью 2024 года на Коломенском заводе выпустили 500-й российский магистральный электровоз постоянного тока ЭП2К (НА ФОТО). Локомотивы этой модели постепенно...
Выпущен 2000-й российский дизель-генератор 18-9ДГ
На Коломенском заводе выпустили 2000-й по счету российский дизель-генератор 18-9ДГ. Производство этих силовых установок для магистральных тепловозов начато в 2014...
Новый российский газопоршневой двигатель-генератор запускают в серию
Коломенский завод разработал в 2022 году, провел испытания и начал в мае 2023 года производство своего первого газопоршневого двигателя-генератора 1-9ГМГ...
О серийном производстве новых российских дизель-генераторов мощностью 3100 кВт
Коломенский завод в течение 2023 года выпустит первую серийную партию из 87 новых отечественных 16 цилиндровых V-образных дизель-генераторов 18-9ДГМ, которыми...
В России возобновляется производство дизель-генераторов для карьерных БелАЗов
Коломенский завод собрал первый дизель-генератор 16-36ДГ для карьерных самосвалов БелАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. Это среднеоборотный восьмицилиндровый комбинированный силовой агрегат полной...
Начато строительство первого полностью отечественного неатомного ледокола проекта 21900М2
Как известно, в атомных ледоколах наша страна – номер один в мире, и все для них делает сама. А вот...
Новый российский тепловоз 3ТЭ28 готовится к запуску в серию
Разработанный для замены трехсекционного тепловоза с электрической передачей 3ТЭ25К2М новый локомотив 3ТЭ28 начнет поступать на российские железные дороги в 2023...
Новые российские тепловозы ТГМ8КМ для Кубы
Созданные в России дизельные экономичные локомотивы ТГМ8КМ с модернизированной универсальной гидропередачей в 2018 году поступили в эксплуатацию на железных дорогах...
