асинхронный электродвигатель

В 2024 году будет построено 4 новых электровоза 3ЭС8, план на 2025 год — 20 единиц

На российском предприятии «Уральские локомотивы» идет развертывание серийного производства нового трёхсекционного грузового электровоза 3ЭС8 «Малахит» собственной разработки. Первая машина была...

Завершена разработка асинхронного тягового двигателя для нового российского тепловоза 2ТЭ35А

Многие наши читатели интересовались судьбой нового, полностью отечественного, двухсекционного 16-осного магистрального тепловоза 2ТЭ35А, о создании которого «Техносфера. Россия» писала в...

Новые российские электродвигатели для электропоездов идут в серию

В марте 2023 года на предприятии «ТМХ-Электротех» (Новочеркасск) началось серийное производство отечественных асинхронных тяговых электродвигателей ДТА-380У1 для новых российских электропоездов...

В 2023 году будет выпущена первая серия новых российских асинхронных тяговых двигателей ДТА-200Т

Российский производитель электрических машин для железнодорожного транспорта – завод «ТМХ-Электротех» (Новочеркасск) – выпустит установочную партию (42 единицы) отечественных трехфазных асинхронных...

Иволга 3.0: Новый российский электропоезд успешно прошел испытания

В России завершены испытания новейшего российского электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв  "Иволга 3.0". Поезд разработан нашими конструкторами и использует российские электродвигатели...

Российские нефтепроводчики запускают в производство тяговый двигатель для нового электровоза 3ЭС8

Входящее в состав единой нефтепроводной системы России (ПАО Транснефть) предприятие «Русские электрические двигатели» (Челябинск) готовится к запуску в серийное производство...

ДАТ-72 – российский тяговый электродвигатель для низкопольных трамваев запускают в производство

Программа по импортозамещению тяговых электродвигателей работает на Сарапульском электрогенераторном заводе (СЭГЗ, Удмуртия). Первой моделью на конвейере предприятия стал асинхронный электродвигатель...