Про новый двигатель для Ан-2, который появился в российских СМИ
С каждым годом процент горе-журналистов, которые вообще ничего не понимают в технике (да и не только в ней), растет. То,...
Ан-2
Почему в России не могут решить вопрос с заменой самолета Ан-2?
История с заменой легендарного "кукурузника" - легкого многоцелевого самолета Ан-2 - с каждым годом становится всё более запутанной. Казалось бы,...
Спустя 30 лет: В России появится еще один регулярный рейс на самолете Ан-2
1 июля 2024 года еще в одном регионе России начнется процесс возвращения к жизни авиации местных воздушных линий (МВЛ). В...
Вечный самолет: Российская авиакомпания планирует в 2024 году начать пассажирские перевозки на Ан-2
В самом конце января 2024 года стало известно о планах авиакомпании ГК «Аэропром» из Красноярского края начать регулярные пассажирские перевозки...
Очередной ответ паникерам в теме российского авиапрома
Иногда мне неудобно перед читателями за то, что очередной паникёр вылетает в комментариях с криком: «За полгода ни одного самолёта,...
О новых российских самолетах для местных линий и за чей счет они должны приобретаться
Сегодня мы поговорим о том, как финансовый вопрос зарубил прежние проекты модернизации Ан-2 (это ТР-301/Ан-3/ТВС) и почему у нового ЛМС-901...
Российская система аварийного оповещения для малой авиации на основе ЭРА-ГЛОНАСС прошла испытания
На базе технологий государственной информационной системы ЭРА-ГЛОНАСС создана и успешно прошла испытания новая отечественная система аварийного оповещения для малой авиации....
Более 100 самолетов российской малой авиации получат ГЛОНАСС-приборы в 2022-2023 годах
Эксплуатирующиеся для перевозок в российской Арктике самолеты Ан-2 и Ан-3 получат оборудование отечественной глобальной геонинформационной системы ГЛОНАСС. В течение ближайших...
