В Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях» сдали заказчику новый 108-метровый отечественный большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ, супертраулер) «Механик Маслак» проекта СТ-192. Это второе из десяти заказанных однотипных судов, оснащенных современными рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабриками, позволяющими перерабатывать улов непосредственно в море. Сейчас в высокой стадии на судостроительном предприятии готовности находятся еще два супертраулера «Механик Сизов» и «Капитан Мартынов». Все суда строятся за счет государственной программы.

Супертраулер проекта СТ-192 водоизмещением 13760 тонн имеет трюмы вместимостью более 5600 кубических метров и может заготавливать за одни сутки до 80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки. Запас топлива позволяют судну находиться в рейсе до 45 суток. Экипаж судна составляют 139 человек, включая персонал, занятый на рыбопереработке.

По информации «Адмиралтейских верфей», поиск рыбы и контроль траловых операций осуществляется на новых российсикх судах с помощью гидроакустических и телевизионных рыбопоисковых приборов. Также супертраулеры оснащены инновационной электроэнергетической установкой с «плавающей» частотой электросети, которая позволяет в режиме траления эффективно использовать валогенератор на сниженных оборотах главного двигателя, что обеспечивает значительную экономию топлива.