В России разработали новый тяжелый грузовой БПЛА на базе самолета малой авиации

Российская частная группа компаний «Техноджет» создала новый тяжелый грузовой беспилотник на базе конструкции разработанного в 1990-х годах и построенного в количестве нескольких единиц легкого гражданского самолета «Аккорд-201». Начало сборки первых БПЛА планируется на рубеже 2025-2026 годов, в апреле 2025 года уже был показан прототип будущего «летающего грузовика» (на фото).

Фактически показанный прототип транспортного БПЛА это переделанный в него самолет «Аккорд-201», и он должен сохранять характеристики пилотируемой машины: дальность полета с грузом массой до 650 кг — до 2000 км (перегоночная дальность 2500-2900 км), крейсерская скорость около 270 км/ч, взлетная масса — до 2,2 тонн. Но это в случае, если использованы прежние двигатели. Неизвестно пока, какие всё-таки поставят на БПЛА. На базовом самолете «Аккорд-201» стояли два американских мотора Teledyne Continental IO-360ES7В по 210 л.с. каждый. Понятно, что в нынешних условиях связываться с американскими двигателями, дело не очень перспективное. Первые полеты начнутся в 2026 году, так что скоро всё узнаем.

*Схема самолета «Аккорд-201», ставшего основой для нового грузового БПЛА*

В сравнении с базовой моделью у БПЛА доработано шасси для использования с любых взлетно-посадочных площадок. Как сообщают разработчики, имеется система сброса контейнера с парашютом для беспосадочной доставки и встроенная система спасения, гарантирующая сохранность груза и летательного аппарата в аварийных ситуациях. После «превращения» в беспилотник пассажирский салон самолета стал грузовым отсеком, полезный объем которого достигает 4 кубических метров.

В общем, машина выглядит интересно, а разработчики уже делятся планами применять новый БПЛА для доставки грузов в сезон паводков, а также в труднодоступные регионы.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ наши материалы: