Российский ракетный двигатель РД-191М готов к серийному производству
В НПО Энергомаш успешно завершены доводочные испытания жидкостного ракетного двигателя РД-191М для модернизированной ракеты-носителя «Ангара-А5М». Об этом 26 марта 2025 года сообщили в Роскосмосе. Испытания завершили цикл работ, предшествующих запуску в серийное производство перспективного двигателя с увеличенной на 10% тягой.
Как уде писала ранее «Техносфера. Россия», при создании нового российского ракетного двигателя РД-191М использовались технологии и решения, отработанные на ЖРД предыдущих лет — РД-171М, РД-180, РД-181 и РД-191. Первые образцы модернизированных двигателей для испытаний, проходивших с 2024 года, называют «доводочными» — сборка первого такого ЖРД завершена в декабре 2023 года.
РД-191М использует в качестве топлива керосин и жидкий кислород. В 2024 году приводились данные, что двигатель развивает тягу на уровне моря/в вакууме — 217,4/234,0 тс (для сравнения — базовый РД-191 196/212,6 тс) и удельный импульс соответственно — 314/338 с (311,5/337,4 с). Масса первого варианта РД-191 составляет около 2200 кг. Использование двигателей РД-191М на новой версии тяжелой «Ангары» — «Ангара-А5М» позволит увеличить ее максимальную грузоподъёмность при выводе грузов на низкие орбиты с космодрома «Восточный» более чем на 2 тонны (до 24,5-25 тонн).
Как новая тяжелая ракета Ангара-А5М изменит космическую программу России
На фото: доводочный образец РД-191М в цехе НПО Энергомаш. Источник фото: НПО Энергомаш
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ наши материалы:
Что за прибор смонтировали российские космонавты на поверхности МКС
В России начинаются испытания двигателя второй ступени новой ракеты Союз-5
В США рассказали о 3 российских военных спутниках, успешно выведенных на орбиту
На космодроме Восточный расширят возможности стартового комплекса для ракет Ангара
