Второй Ил-96-400Т для российской авиакомпании восстановили в Воронеже
На Воронежском авиазаводе (ВАСО) вернули в строй после многолетнего простоя грузовой самолет Ил-96-400Т с бортовым номером RA-96101. Машина успешно выполнила первый полет после восстановления 29 декабря 2024 года и станет второй в парке отечественного перевозчика «Скай Гейтс» (Sky Gates Airlines). Первый Ил-96-400Т авиакомпании в декабре 2023 года начал коммерческие перевозки (см. наш материал https://tehnoomsk.ru/archives/10650).
Как и в истории с первым восстановленным в прошлом году грузовым Ил-96, «новому» самолету много лет. Он был построен в 1997 году, но первый коммерческий рейс выполнил в 2009 году, и спустя какое-то время снова встал на много лет «на консервацию». В итоге налетал борт очень мало, и его возвращение к жизни — логично и ожидаемо в условиях, когда наконец-то имеется спрос на свои самолеты вместо западных. Всего в модификации Ил-96-400Т были построены на Воронежском авиазаводе 3 машины, две из них восстановили в качестве грузовых бортов — в 2023 и в 2024 годах соответственно.
Второй Ил-96-400Т для авиакомпании «Скай Гейтс» носит с момента ввода в коммерческую эксплуатацию в 2009 году имя «Вячеслав Саликов» в честь инженера-авиастроителя В. А. Саликова (1948-2008), работавшего на Воронежском авиазаводе и внесшего большой вклад в развитие программ по выпуску самолетов Ил-86 и Ил-96.
Напомним, что Ил-96-400Т это 64-метровый грузовой самолет с максимальной взлетной массой, достигающей 270 тонн, и максимальной грузоподъемностью до 92 тонн (в этом случае дальность составит около 5000 км, если груз уменьшить до 40 тонн, Ил-96-400Т летит без заправки на 12000 км).
На фото: первый полет Ил-96-400Т после восстановления на Воронежском авиазаводе, 29.12.2024 года
ЧИТАЙТЕ также наши материалы по теме «Авиация»:
Иркутский авиазавод наращивает мощности для выпуска до 36 пассажирских самолетов МС-21 в год
Зачем в России решили возродить программу по выпуску вертолета Ми-34
