Отечественные ученые добились 20%-снижения массы детали, напечатанной по аддитивной технологии и при этом сократили в 3 раза расход порошка российского титанового сплава ВТ6. Деталь представляет собой кронштейн бионического формата для перспективного авиационного двигателя.