Развитие проекта тяжелого ударного сверхзвукового беспилотного летательного аппарата С-70 «Охотник» в нашей стране продолжается. Минобороны распространило видеозапись и новые подробности о летных испытаниях первой в мире интеллектуальной боевой связки «истребитель Су-57 – БПЛА С-70».

На крупнейший российский нефтеперерабатывающий завод в Омске, где продолжается масштабная модернизация производства, прибыло 700 тонн нового крупногабаритного российского оборудования для производства дизельного топлива.

Российские военные выполнили успешный запуск ракеты-носителя Союз-2.1б с северного космодрома Плесецк в Архангельской области. Это четвертый пуск данного типа носителя с Плесецка в течение 2019 года и 40-й по счету с этой площадки. На орбиту ракета вывела новый спутник для наших военных «Космос-2541».

Russian Ministry of Defence issued new video of the world’s most powerful combat unmanned aircraft – supersonic S-70 Okhotnik (Hunter). As seen on video, Russian UAV performed joint flight exercises with another hi-tech aircraft – Sukhoi Su-57 (also known as T-50, PAK FA).

Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ) и компания «Рычаг» (входит в концерн «Радиоэлектронное оборудование») в августе 2019 года представили свой вариант модернизации легендарного боевого вертолета Ми-24. Что представляет собой машина, получившая обозначение Ми-24П-1М?

Успехи и проблемы импортозамещающего производства в России обсудили во вторник, 24 сентября, участники круглого стола «От импортозамещения к импортоопережению: что ждет отечественные технологии после 2020 года?», прошедшего в Конгресс-центре ОЭЗ «Технополис «Москва». Мероприятие организовано УК «РОСНАНО» при участии оргкомитета Национальной премии в области импортозамещения и трансфера технологий «Приоритет».

Распространенная недавно информация о поступлении на вооружение Российской армии нового комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Палантин» свидетельствует о дальнейшем развитии одного из наиболее перспективных видов нелетального оружия в нашей стране. Что известно о новинке?

Проект санкт-петербургского бюро «Малахит» носит рабочее название «Пилигрим» и предназначен для российской Арктики. В случае его осуществления в мире появится новый тип судов с уникальными характеристиками, предназначенный для перевозки сжиженного природного газа (СПГ).

На малом инновационном предприятии «Биомиметикс», работающем на базе столичного университета МИСиС, рассказали об успешно выполненном совместном проекте с крупнейшим отечественным онкологическим центром - НМИЦ онкологии имени Блохина.

Это произошло не в столице, и не в теплой лаборатории, а на далеком сибирском севере в районе небольшого города Игарка. Здесь был построен резервный беспроводной 40-гигабитный радиомост, дублирующий пересекающую по соседству по дну реку Енисей 40-гигабитную проводную цифровую магистраль.

История разработанного в Новосибирске цельнокомпозитного самолета ТВС-2ДТС («Байкал») продолжается, несмотря на недавние новости о якобы выборе другой машины для замены Ан-2. О развитии проекта стало известно из Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова.

На учениях на Тихом океане недавно прошедший глубокую модернизацию российский подводный атомный ракетный крейсер К-186 «Омск» выполнил успешный пуск ракеты «Гранит» на расстояние 350 км по макету боевого корабля.

Единственная в мире действующая ПАТЭС «Академик Ломоносов» завершила 3-недельный переход по Северному морскому пути из Мурманска в порт Певек на Чукотке. 14 сентября наша станция пришвартовалась к месту базирования, где завершается строительство береговой инфраструктуры для ее работы.

На Челябинском тракторном заводе начали выпуск нового варианта бульдозера Б10 – Б10М.6100 – с серийной механической коробкой передач собственного производства. Машина получила модифицированную для нее версию мотора Ярославского завода – ЯМЗ-236НЕ2-51.

Пока далекие от техносферы «диванные эксперты» вещают о нашей технической отсталости, в России активно развивается отрасль проектирования и выпуска аддитивного оборудования. По итогам 2018 года доля российских 3D-принтеров всех типов на рынке страны впервые достигла 40%, и это только начало.

ВРЕМЯ СОЗДАВАТЬ

Чуть более 2 лет заняло строительство первого в России круизного пассажирского лайнера отечественного проекта PV300. Торжественная церемония спуска на воду большого 4-палубного судна состоялась в Нижнем Новгороде 11 сентября 2019 года. Это первый с 1957 года лайнер подобного типа, спроектированный и построенный в нашей стране (в позднем СССР их заказывали за рубежом).

На Ярославском моторном заводе (ЯМЗ) создан для грузовиков и автобусов двигатель, отвечающий требованиям международного экологического стандарта Евро 6. Это 4,43-литровый ЯМЗ-53426, он относится к современному семейству силовых агрегатов ЯМЗ-530. Что известно о новом русском моторе?

Разработанный при поддержке государства по программе импортозамещения на предприятии «Челябкрансервис» (Челябинская область) новый кран ФМ-150 готовят к запуску в серийное производство. При его создании получены сразу десять патентов на технические решения. Что это за машина?

В своем недавнем интервью генеральный конструктор государственной Объединенной двигателестроительной корпорации Юрий Шмотин рассказал о ведущихся в нашей стране разработках авиационных двигателей. Среди них названы новые проекты – ВК-650В, ВК-1600В и ПДВ-4000.

На отечественном предприятии «Авиастар-СП» в Ульяновске ввели в строй не летавший с 2001 года военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан», а также восстановили летную годность еще двух аналогичных гигантов, используемых в ВКС России.

До конца 2019 года завод «Янтарь» в Калининграде передаст российскому военно-морскому флоту второй большой десантный корабль (БДК) проекта 11711 «Петр Моргунов». На предприятии начато строительство еще двух БДК, формально того же проекта, но по факту это совсем другие корабли.

Выпускающийся уже около 11 лет на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ) отечественный маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ модернизировали, внедрив в его конструкцию ряд усовершенствований. Сегодня это один из наиболее востребованных маневровых локомотивов на железных дорогах нашей страны и ряда стран ближнего зарубежья.

В Красноярском крае на предприятии «ИСС имени академика Решетнёва» продолжаются работы по созданию космического телескопа с 10-метровым рефлектором и охлаждающими экранами для него диаметром 12-20 метров. Телескоп предназначен для перспективной российской орбитальной обсерватории Спектр-М («Миллиметрон»).

Завершено строительство и стартовало производство на самом большом в нашей стране предприятии рыбоперерабатывающей промышленности. Это 500 новых рабочих мест. Завод возведен на острове Шикотан, где в советские годы находилось ведущее предприятие по выпуску консервов.

Отечественное предприятие «РМ Рейл» начало серийное производство новых платформ повышенной грузоподъемности со сроком службы 32 года, предназначенных для перевозки контейнеров 11 различных типов.

Горьковский автомобильный завод начал продавать новый полноприводный средний грузовой автомобиль «Садко Некст», предназначенный для эксплуатации в условиях плохих дорог или их отсутствия. Машина должна стать «сменщиком» двух известных моделей из Нижнего Новгорода – ГАЗ-66 и ГАЗ-3308.

В своем недавнем выступлении руководитель госкорпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КРТВ) Борис Обносов рассказал о том, как эволюционирует отечественное оружие. Основные критерии традиционны: увеличение дальности, повышение точности, помехозащищенности и «стоимость-эффективность». Как это выглядит на примерах некоторых видов ракет и бомб?

Специалисты двух российских вузов – ДВФУ (Владивосток) и КГАСУ (Казань) – создали новый вид бетона с суперпластификаторами пятого поколения вместо избыточной воды в составе, отличающийся повышенной ранней прочностью и морозоустойчивостью. Особо отмечается, что внедрить производство строительного материала можно с минимальными затратами.

Как сообщили представители Омского танкового завода (Омсктрансмаш, входит в УВЗ), на предприятии с декабря 2017 года ведется разработка отечественного инновационного 40-футового контейнера типоразмера 1ААА с автономной холодильной установкой и полным комплектом автоматики. Сейчас импортозамещающий проект близится к завершению.

Осенью 2019 года будет запущен в серийное производство новейший отечественный автоматизированный комплекс для контроля состояния взлетно-посадочных полос (ВПП) с уникальной погрешностью измерения – всего 0,02%. Новинка создана предприятием «Специальное конструкторско-технологическое бюро по релейной технике» в двух разных вариантах – для военных и гражданских заказчиков.