09.06.2016

Когда полетит первый Ил-114 из Нижнего Новгорода?

il-114rus2020_0.jpg

Чтобы ни говорили недоброжелатели русской авиации, но такой самолет как Ил-114 России сегодня необходим. Поэтому все новости, связанные с его развитием «Техносфера» выводит на первый план: парк Ан-24 практически исчерпал свой ресурс, а дальнейшая закупка аналогичной западной техники является бессмысленной из-за валютных скачков, «санкций», ударов «по своим» и т.д. Поэтому на региональные трассы должны прийти новые надежные Ил-114, полностью собранные в РФ.

Как уже писала «Техносфера» Ил-114 был разработан в последние годы СССР, а его массовая сборка должна была начаться в тогда еще советском Ташкенте. После развала СССР независимый Узбекистан проект не потянул, а все попытки договориться уже в 2000-х годах с российской стороны для сохранения завода ни к чему не привели. Завод в Ташкенте прекратил свое существование как авиапредприятие, несколько Ил-114 летают в Узбекистане, а еще несколько - стоят на хранении в России. На заводе имеется некоторый «технологический задел» в виде элементов конструкций несобранных самолетов. Его вывезут в Россию на нижегородский завод «Сокол», где с 2020 года запланировано производство новых Ил-114. За это время российская авиационная промышленность также не будет сидеть на месте, а освоит выпуск всех компонентов самолета.

Имеется информация о необходимости выпуска до 150 самолетов Ил-114 только для российского рынка пассажирских авиаперевозок в 2020-2030 годах. Альтернативы этому самолету в линейке наших ВС пока нет, и мы желаем нижегородским авиастроителям справиться с обозначенными сроками и обязательствами по его запуску в серийное производство.

На фото: один из первых Ил-114, собранных в 1990-х годах для российской авиакомпании "Выборг".

Нравятся наши материалы? Вы можете помочь проекту!

2016-06-16 05:22:02
Я где-то читал, что именно Ил-114 стал роковой причиной банкротсва авиакомпании "Выборг". Если есть подробности, хотелось бы узнать, так ли это.
1