• Начинаются предварительные летные испытания Як-152

    yakovlev_yak-152_trainer_2017_0.jpg

    Поднявшийся впервые в небо осенью 2016 года новый российский легкий учебно-тренировочный самолет (УТС) Як-152 с марта 2017 года выходит на этап предварительных летных испытаний. Для этого уже готовы 2 экземпляра нового УТС. Одновременно будут проводиться государственные совместные испытания, которые, как ожидается, продлятся до конца текущего года

  • Российские ВКС в 2017 году получат новые Су-35С, Су-34, Су-30СМ, Як-130

    sukhoi_su-35s_syria_0.jpg

    В опубликованных российскими СМИ новостных сообщениях приводятся некоторые детали поставок новых боевых самолетов для наших ВКС на 2017 год. В частности, в этом году будут переданы военным 53 новых серийных машин 4 типов Су-30СМ, Су-34, Су-35С, Як-130.

  • Новый самолет Як-152 совершил первый полет

    yak-152_01_0.jpg

    Долгожданный российский учебно-тренировочный самолет (УТС) первоначальной летной подготовки Як-152 (на фото) начал программу летных испытаний. 29 сентября машину впервые подняли в небо с взлетно-посадочной полосы Иркутского авиационного завода.

  • Як-152: идет сборка первых 4 самолетов

    yak-152_2016_0.jpg

    Как сообщают представители Ростеха, на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в рамках производственной кооперации предприятий по проекту перспективного легкого учебно-тренировочного самолета (УТС) Як-152 выпущены детали хвостового оперения. До конца июля завод поставит в Иркутск, где начата сборка первых 4 машин, все необходимые компоненты.

  • СР-10 пробивается на смену L-39

    sr-10_2016_russia_0.jpg «Техносфера» уже рассказывала об отличной разработке группы российских авиаконструкторов – легком учебно-тренировочном реактивном самолете СР-10 (НА ФОТО), который был построен и поднялся в воздух на рубеже 2015-2016 годов. Первый летный образец завоевывает все больше положительных отзывов, и на горизонте вырисовывается контракт на поставку до 150 таких самолетов в российские летные училища, «донашивающие» чешские L-39, изготовленные до 1991 года.

  • ВКС России заказали еще 30 Як-130

    yak-130_2016-2018_0.jpg

    Иркутский авиазавод (НПО Иркут) получил государственный заказ на новую партию учебно-тренировочных самолетов Як-130 от российского Минобороны. В течение 2016-2018 года согласно новому контракту ВКС должны получить 30 новых УТС этого типа.

  • Белоруссия закупит 8 новых Як-152

    yak-152_mockup_0.jpg

    На готовящийся к запуску в производство легкий российский учебно-тренировочный самолет (УТС) нового поколения Як-152 кроме ВКС России появился первый внешний покупатель: Белоруссия заявила о гарантированном приобретении 8 машин и дальнейшем интересе к данному типу УТС для полной замены парка своих устаревших машин ДОСААФ.

  • Новый российский легкий УТС СР-10 совершил первый полет

    sr-10_new_russian_trainer_flight_2_0.jpg

    В канун Нового года впервые поднялся в воздух новый самолет СР-10, легкая учебно-тренировочная машина, разработанная российским частным конструкторским бюро. Техносфера уже писала об этом уникальном проекте, который уже привлек внимание Минобороны России и представляет 1-двигательный реактивный самолет в нише между Як-152 и Як-130.

  • Новости Як-152: ведутся испытания двигателя

    yak-152_2012_demo_0.jpg По сообщению российских СМИ со ссылкой на заместителя гендиректора ОКБ имени Яковлева по летным испытаниям, Героя России, Романа Таскаева, первые полеты нового учебно-тренировочного самолета Як-152 запланированы на лето 2016 года. Сейчас ведутся испытания двигателя самолета, а на Иркутском авиазаводе готовятся к сборке первых трех машин: 2 для полетов, 1 – для статических испытаний.
  • Новый российский учебно-тренировочный самолет СР-10 взлетит в 2016 году?

    sr-10_new_russian_trainer_0.jpg
    Первый «бюджетный» реактивный учебно-тренировочный самолет СР-10 может выйти на испытания уже в следующем году. На производственной площадке проекта по выпуску новых российских самолетов на юге страны – в Дагестане – начали выпуск комплектующих для сборки первого образца новой машины на сумму около 46 миллионов рублей. Проектом интересуются ВВС РФ – ведь это первая реальная частная инициатива такого типа.

Страницы

© 2007 - 2017. Техносфера. Россия.
Независисмый информационный медиаресурс о науке, технике и технологиях.
Разработано: Компания Директория. Техническая поддержка: ГК Атолл
При использовании материалов просьба разместить
ссылку на наш ресурс www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: tehnoomsk@gmail.com
Отдел PR и рекламы: tehnoomsk@gmail.com
Телефон: +79162842652
Разработано в компании Директория в 2010 году: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru