Первые серийные отечественные двигатели нового поколения для нового пассажирского самолета МС-21 поставлены на авиационный завод в Иркутске, где ведется сборка опытной партии гражданских лайнеров. 3 уже собранных МС-21-300 летают на иностранных силовых агрегатах.

Разработка 2-двигательного широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета на 280-320 мест, создание которой ведется совместной российско-китайской командой авиастроителей, через 5 лет выйдет на стадию летных испытаний. CR929 (CR = China + Russia) воплотит в себе достижения обеих стран для создания конкурента машинам Airbus и Boeing на быстрорастущем азиатском рынке.

В Иркутске собран второй пассажирский МС-21-300, который скоро присоединится к летным испытаниям первой машины. Сейчас на Иркутском авиазаводе работают над третьей и четвертой машинами.

Первые 4 среднемагистральных российских самолета нового поколения МС-21-300 предназначены для испытаний, которые стартовали в прошлом году. Подключение новых машин к испытаниям позволить быстрее завершить сертификацию лайнера и развернуть серийное производство.

Государственная транспортная лизинговая компания получит необходимое финансирование для приобретения 2 дальнемагистральных пассажирских Ил-96-400М новой серии производства Воронежского авиазавода. Соответствующее распоряжение подписано премьер-министром России.