• В Воронеже будут производить по 8 Ил-112В в год

    ilyushin_il-112v_2017_0.jpg

    Представители ВАСО (Воронежское акционерное самолетостроительное общество, входит в ОАК) озвучили производственные планы на ближайшее время. Новый легкий ВТС Ил-112В взлетит в 2017 году, а в течение последующих 3 лет завод выйдет на выпуск 8 машин этого типа в год.

  • 2 самолета «Сухой Бизнес Джет» поставлены в Таиланд

    sbj_thailand_0.jpg

    Разработанный на базе пассажирского самолета «Сухой Суперджет» (SSJ) его вариант для VIP-перевозок «Сухой Бизнес Джет» (SBJ) впервые поставлен зарубежному заказчику – Королевским ВВС Таиланда. Две машины переданы в торжественной обстановке представителям азиатской страны, в которой их планируют использовать для перевозки первых лиц государства и важных делегаций.

  • До конца 2016 года будут выпущены компоненты для 4 МС-21

    ms-21-300_2016_0.jpg

    По данным представителей участвующего в производственной кооперации по проекту МС-21 ульяновского предприятия «Авиастар-СП», на Иркутский авиазавод в этом году поступят все комплектующие с предприятий-смежников для сборки первых 4 самолетов.

    МС-21 (неофициальное название Як-242) сегодня является флагманским российским проектом в сфере гражданской авиации. Эти воздушные суда массово выйдут на пассажирские маршруты в течение ближайшего десятилетия.

  • Российский боевой самолет 6 поколения: Время гиперзвука?

    future_6_gen_0.jpg

    Как сообщают российские СМИ со ссылкой на представителя государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), определены основные технические требования к перспективному боевому самолету для ВКС России («истребитель шестого поколения»). Сейчас по проекту уже начаты исследования, а срок первого полета машины назначен на 2025 год, то есть через 10 лет.

  • Когда полетит первый Ил-114 из Нижнего Новгорода?

    il-114rus2020_0.jpg

    Чтобы ни говорили недоброжелатели русской авиации, но такой самолет как Ил-114 России сегодня необходим. Поэтому все новости, связанные с его развитием «Техносфера» выводит на первый план: парк Ан-24 практически исчерпал свой ресурс, а дальнейшая закупка аналогичной западной техники является бессмысленной из-за валютных скачков, «санкций», ударов «по своим» и т.д. Поэтому на региональные трассы должны прийти новые надежные Ил-114, полностью собранные в РФ.

  • В планах Минобороны РФ 10 Ту-160М2 в 2020 году?

    tupolev-tu-160m2_0.jpg

    Как сообщает корпоративное издание "Горизонты" государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) со ссылкой на заместителя министра обороны РФ Юрия Борисова, «до 2020 года на вооружение ВКС РФ будут поставлены 10 Ту-160М2». С учетом того, что последний Ту-160 из советских заделов был собран в 2008 году, а с 2015 года начата разработка нового варианта – Ту-160М2, заявленные цифры выглядят крайне оптимистичными.

  • Российский БПЛА на водородных топливных элементах идет на рекорд

    uav_russia_2016_0.jpg

    12-килограммовый русский беспилотник на отечественных водородно-воздушных топливных элементах с нагрузкой 0,5 кг успешно справился с работой по передаче видео и фотоснимков в условиях плохой погоды. Во время дождя и при порывистом ветре БПЛА выполнил управляемый полет продолжительностью 3 часа 10 минут.

  • ВКС России заказали еще 30 Як-130

    yak-130_2016-2018_0.jpg

    Иркутский авиазавод (НПО Иркут) получил государственный заказ на новую партию учебно-тренировочных самолетов Як-130 от российского Минобороны. В течение 2016-2018 года согласно новому контракту ВКС должны получить 30 новых УТС этого типа.

  • МС-21: первый полет назначен на декабрь 2016 года

    MS-21-200_0.jpg
    Представители Объединенной авиастроительной корпорации сообщили о том, что выкатка первого собранного пассажирского самолета МС-21 состоится в середине этого года, а первый полет запланирован на декабрь.

  • Московский авиационный институт и ОАК подпишут соглашение о сотрудничестве

    mai_i_oak_0.jpg 2 декабря 2015 года на площадке Национальной выставки «ВУЗПРОМЭКСПО» ведущий аэрокосмический вуз России и крупнейшая корпорация в области авиастроения подпишут соглашение о сотрудничестве. Программу взаимодействия по вопросам подготовки кадров и научно-технического сотрудничества, рассчитанную до 2020 года, подпишут президент ОАК Юрий Слюсарь и и. о. ректора МАИ Александр Рождественский.

Страницы

© 2007 - 2017. Техносфера. Россия.
Независисмый информационный медиаресурс о науке, технике и технологиях.
Разработано: Компания Директория. Техническая поддержка: ГК Атолл
При использовании материалов просьба разместить
ссылку на наш ресурс www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: tehnoomsk@gmail.com
Отдел PR и рекламы: tehnoomsk@gmail.com
Телефон: +79162842652
Разработано в компании Директория в 2010 году: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru