• Анонсирован новый российский авиадвигатель – ПД-12В

    Российские двигателестроители разрабатывают двигатель для нового тяжелого вертолета – наследника легендарного Ми-26. Проект силовой установки получил название ПД-12В и использует газогенератор турбореактивного двигателя ПД-14 (на рисунке), созданного для российского пассажирского самолета МС-21 (неофициальное название Як-242). 

  • В России только в июне 2015 года открылось 42 новых производства

    Как сообщает национальный портал Sdelanounas, только за первый месяц лета в нашей стране начали работу сразу 42 производства общей инвестиционной стоимостью около 86 миллиардов рублей. Речь идет только о дорогостоящих проектах: новые объекты малого бизнеса в эту статистику не входят.

  • L-410 пора собирать в России

    l-410-uvp20_0.jpg

    Вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил генеральному директору Уральской горно-металлургической компании (УГМК) Андрею Козицыну подготовить программу локализации регионального пассажирского самолета L-410, выпускаемого на заводе компании в Чехии. 19-местный L-410, выпуск которого возобновился несколько лет назад, сегодня активно эксплуатируется в регионах России.

  • Сертификация двигателей ТВ7-117В и планы по производству

    Klimov TV7-117V_0.jpg

    Как сообщают российские СМИ авиационной тематики, сертификация российских вертолетных двигателей ТВ7-117В движется полным ходом. В испытаниях задействованы прототипы вертолета Ми-38, первый серийный экземпляр которого собирается сейчас в Казани.

  • Новый досмотровый комплекс из России: успешное импортозамещение на границе

    kompleks russian railroads.jpg

    Как сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя ФГКУ Росгранстрой Алексея Шестопалова, новый досмотровый комплекс, созданный в нашей стране для использования на пограничных пунктах железнодорожного пропуска, значительно превзошел иностранные аналоги.

  • Коломенский завод разрабатывает вариант плавучей дизельной электростанции мощностью 100 МВт

    kolomensk plant_0.jpg

    Как известно в России в 2016 году завершится строительство первой плавучей атомной электростанции (ПАТЭС). Кроме атомного реактора уникальный энергетический объект получит еще и резервный дизель Коломенского завода Д-500. Также на заводе сообщают о разработке нового проекта – дизельной плавучей электростанции.

  • В новых тепловозах 2ТЭ25КМ заменили украинские тяговые двигатели на российские

    2TE25KM russian railroad_0.jpg

    Важная разработка в рамках мероприятий по импортозамещению выполнена в отечественном локомотивостроении. Новый тепловоз 2ТЭ25КМ, который выпускается на Брянском машиностроительном заводе, получил российские тяговые двигатели вместо ранее использовавшихся украинских. Выпуск двигателей освоил Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ).

  • Российские нефтепроводчики снижают зависимость от импорта

    Единая государственная нефтепроводная система АК Транснефть ставит задачу уменьшить долю закупаемого импортного оборудования и технологий с 10% до 3%. Для этого ведутся собственные разработки и совместные проекты с вузами, а также используется собственное производство.

  • В Екатеринбурге разработан уникальный многоканальный дефектоскоп

    Российские инженеры разработали многоканальный дефектоскоп для трубопрокатной отрасли. Оборудование является уникальным по способности обработки разных типов труб: толщиной стенки до 8 миллиметров и длиной до 25 метров

  • В Новосибирске выпускают новый тип аккумуляторов для складских машин

    Техника, которая используется в логистическом бизнесе, состоит не только из больших транспортных машин, вагонов и самолетов. Важное место в процессе играют машины на электротяге, и конечно к ним необходимы качественные и мощные аккумуляторные батареи. 

Страницы

© 2007 - 2017. Техносфера. Россия.
Независисмый информационный медиаресурс о науке, технике и технологиях.
Разработано: Компания Директория. Техническая поддержка: ГК Атолл
При использовании материалов просьба разместить
ссылку на наш ресурс www.tehnoomsk.ru
Редакция журнала: tehnoomsk@gmail.com
Отдел PR и рекламы: tehnoomsk@gmail.com
Телефон: +79162842652
Разработано в компании Директория в 2010 году: www.direct2.ru
Архив бесплатных электронных версий печатных выпусков журнала доступен в разделе сайта АРХИВ в формате PDF.

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru